文部科學大臣 萩生田光一 在 9/7 提及奧運與帕運用的新體育場的後續使用，他表示贊成跑道繼續留存使用。

「我認為作為奧運遺產的一部分，以目前形式維持並使用它會獲得公眾最大的認可。我們需要立即討論的是，是否要花大筆的錢將體育場轉為專門用於球類運動。」

因為東京奧運與帕運而搭建的新體育場，在賽事結束後面臨跑道留存的問題
（圖片來源：Yahoo! Japan）

2017年，政府曾宣布計畫在「東京 2020」結束後要拆除跑道來增加觀眾席，將人數擴增到 8 萬人以容納世界杯足球賽。

該政策於去年 10 月發生變化。當時世界田徑主席 Sebastian Coe 赴日，並提議 2025 世界田徑錦標賽在日本舉辦，這也讓 萩生田光一 重新審視將體育處專門用於球類運動的政策。

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世界田徑主席 Sebastian Co（右二）表示 2025 世界田徑錦標賽可能回到東京
（圖片來源：KyodoNews）

而在奧運期間，在這條由義大利公司 Mondo 創造的「高速跑道」上，有多項田徑紀錄被打破，許多運動員也提及在這個跑道上的特別感受！

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在這次的東京奧運，有多項田徑紀錄在這條「高速跑道」上被打破
（圖片來源：Olympics）

不過，其維持管理的成本，以及臨時搭建出而沒有常設的相應大型賽事舉辦，也存在著「第1級官方田徑場」未來可能不被認可的問題。

現在看來，未來體育場的使用有機會是田徑和球類運動並行。真心期望這樣的高速跑道能繼續被使用，並有更多的紀錄被創下！

參考資料：時事ドットコム、Yahoo! Japan 1, 2

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