南台灣最熱鬧的馬拉松盛事「2023高雄富邦馬拉松」即將在本周25、26日登場，11/25 週六有休閒組與恐龍競賽趣味活動，而 11/26 週日將迎接我們全馬與半馬的賽事活動。充滿期待與熱情的跑者們，準備好與運動筆記一起攜手向前超越嗎?快來看看我們為大家準備的各班列車攻略懶人包，找好班次讓車長們為你們服務唷!!

今年我們推出超大陣容，總共由 38 位經驗豐富的專業熱情車長帶領，包含全馬 300 班次開始，每 15 分鐘一班，直到 500 班次為止，而半馬則由 130 班次開始，也是每 15 分鐘一班，直到 230 為止。

今年配速列車車長會穿上 BROOKS提供的高雄馬專屬配速灰色背心、背後掛上車牌與空飄氣球，以進終點不超過三分鐘為原則，請跑友們找到適合自己的班次準時上車出發囉！

★ 全馬攻略 ★

⇨ 300 配速策略：[配速列車] 2023高雄富邦馬松- SUB3配速計劃 ←詳情請點選  

想突破或是達到 SUB3 的跑友們別錯過 300 列車，本班列車由專業極速車長 渤詔 與 宸瑨 共同帶領，由於高雄馬除了5K 及 26K 處需通過兩座橋外，其它路面起伏不大，全程將以 4:10min/km - 4:15min/km 均速前進，而水站皆進去不停站方式進行。

⇨ 315 配速策略：【配速列車】2023高雄富邦馬拉松 - 全程馬拉松3:15配速策略 ←詳情請點選  

315 班列車是 SUB 3 的前哨站，想再突破自我的你絕對要搭上這班列車，本車將由 啟章 及 柏勝 兩位熱情車長共同搭配前行，賽道以市區道路規劃且起伏不大，全程將以均速 4:35 - 4:38/km 前進，水站補給區將慢進慢出不停站為原則，尤其在前半馬會略快於後半馬的速度完成，讓後段接近體育場路段有緩衝的時間來完成目標。

⇨ 330 配速策略：【配速列車】2023高雄富邦馬拉松 - 全馬330賽前攻略 ←詳情請點選  

此次全馬 3 小時 30 分的配速列車，是由 小科 與 宗慶 兩位列車長來為大家服務，在這 210分鐘的時間內，我們會幫助大家以穩定的配速抵達終點。整班列車會以均速 4:50 ~ 5:00 /km 前進，配速策略上會分成 21 公里以前平整彎路少，且天氣溫度較低，採 4:50 ~ 4:55 /km 的配速；後半段因彎路較多且溫度升高，配速調降至 4:55 ~ 5:00 /km，補給水站則過站不停留方式進行。

⇨ 345 配速策略：【配速列車】2023高雄馬拉松 - 全馬3小時45分配速策略 ←詳情請點選

345 列車是最多選手跑者的班次，為服務眾多跑者，配速列車也派出熱情專業的車長 冠汝、上茗、孝光 ( 大鳥哥 ) 以及 光陽 四位車長共同帶領跑友們迎向終點。本班預計將採前快後慢方式配速，均速約 5分10秒 ~ 5分20 秒間前進，補給站部分也是採過站不停，乘客請務必抓準時間進行補給與補水。

⇨ 400 配速策略：【配速列車】2023高雄富邦馬拉松4小時配速策略 ←詳情請點選

400 列車乘載跑者量也大幅提升，本列車也安排了四位默契極佳的車長共同帶領，包含佳哲、俊毅、承杰 以及 宗展 一起擔任本次任務，而全馬 400 在均速上是在 5:40/km，此速度包含進補給站，且今年偏熱，若要維持均速完成全馬可不簡單，因此配速將會在比這速度稍快一點，進補給站再稍微降速飲水，整體地形高度起伏不大，原則上會維持均速。

⇨ 415 配速策略：2023高雄富邦馬拉松 ←詳情請點選

415 列車則由我們車長 智雄 與 昰陽 共同帶領，由於是一場長時間耐力運動，補水與補給相當重要，全程均速落在5:50 - 5:55 左右，配速時間包含進入補給站休息，5 公里後每 2.5 公里設置一處，總共 15 站，各站我們將停留15~30秒左右，預計完賽時間在 4:12 ~ 4:14之間！！！

⇨ 430 配速策略：2023高雄馬拉松全馬4小時30分配速策略 ←詳情請點選

此次全馬 430 列車由 怡如、忠諭、子其、力奇 四位車長一同擔任，本列車預計採用均速前進，每公里配速約為 6 分05 秒至 6 分 15 秒，全程共有 15 處補給站，第一個補給站為 5km 處，後續每 2.5km 一個補給站，進補給站時採用拿了就走的補給策略，每站大約停留 20 秒左右，南部的賽事通常溫度都比較高，請大家記得每站都要適量補水。 

⇨ 445 配速策略：高富馬我來了～高雄馬445配速策略 ←詳情請點選

全馬 445 配速員是由超馬阿伯 崑鵬 及 winnie芳亙 一起擔任列車長，高雄富邦馬拉松賽道是以市區道路規劃，因此路線起伏不大，因此我們將以均速 6′30”～6′45” 來推進，當然這也包括進補給站的時間，每個補給站都會停留約 15-20 秒，採慢速進去補給再加速拉回原來的配速繼續前進，最後預計以4小時42分穩穩的帶大家進終點。

⇨ 500 配速策略：【配速列車】2023高雄馬拉松 - 全馬5小時配速策略 ←詳情請點選

全馬 500 列車由雙郭部隊 奇育、耿豪擔任，此次車長預計採用均速前進，每公里配速約為6分40秒至6分46秒，進補給站每站大約停留 30 ~ 40 秒左右，請細嚼慢嚥，吃完補給再往前跑即可，

★ 半馬攻略 ★

⇨ 130 配速策略：【配速計畫】2023 高雄富邦馬拉松 -半程馬拉松130 ←詳情請點選

SUB 90 是一個半馬目標突破的坎，非常適合中階跑者或是已突破 2 小時的跑者再進階的成績，而本班列車將派出我們 蒼柏、國宇 及 忠霆 共同攜手帶領跑友們衝向終點。本次列車行經路面都非常平坦舒適，全程均速約在4'15/1km，全程速度區間會是在 4'10~4'20/1km（會依道路狀況或者突發情況適時調整配速），補給方式則採用「進站不停站」。

⇨ 145 配速策略：2023高雄富邦馬拉松 145配速列車 ←詳情請點選

半馬 145 列車將由 丹尼、俊欽 與 羿漢 來為大家服務，本次列車均速約為 4:50~5:00 之間(含進水站時間)，前 5K 會作為熱身採 5:10 速度前進，而 5K 至 10K 處會微提速至 4:45，中半段 10~15K 體力已經稍微疲累，將以穩定的 4:50 推進，最後路程則以 5 分速穩定前行，原則上每個補給站都會放緩速度後進行補給  以不停下腳步為主。

⇨ 200 配速策略：【配速列車】follow me高雄富邦馬拉松Sub2 ←詳情請點選

200列車將由 冠吟、凱翔( 速哥）、暐盛 ( Moco ) 共同擔任 Sub2 的車長，默契十足的三位車長，將一同穩健地引領各位跑友成功抵達終點。依據賽道的特點，本班列車預計配速以 5 分 35 秒到 5 分 40 秒之間穩定推進，過程中車長會不斷為大家建立信心保持動力，提醒大家配速目標，一起完成自己的目標成績。

⇨ 215 配速策略：[配速列車] 2023高雄馬-半馬215配速計劃&賽道分析 ←詳情請點選

215 列車由三位有車長 敬斌、旻建 及 鎮瑋共同帶領，過往經驗會有紅綠燈運作且半馬本身也有 7 個補給站，因此本班車將以平均配速 6 分 24 秒/公里前進，列車在水站前後會減速慢行但不停站，請乘客小心前後左右、依個人情況進站各取所需。

⇨ 230 配速策略：2023 高雄富邦馬拉松 半馬 2:30 配速計劃 ←詳情請點選
230 車長是由我們兩位可愛的 風哥 跟 姿君 帶領大家前往終點，本班車會保持每公里 6 分 50 秒至 7 分的穩定速度，預計於 2 小時 27 分至 2 小時 30 分之間抵達終點，而補給站跟水站的部分會停留約 30 秒，記得補充水分與能量，歡迎跟著我們，保持固定的節奏，享受整個賽程。

★ 賽前準備 ★

1. 正常飲食，早睡早起，作息正常。
2. 準備好你的戰鬥裝備，甚至拍照起來出發前核對。
3. 賽前暖身很重要，千萬要做足。
4. 起跑前，務必先前往廁所。

祝大家順利完賽，更多相關賽事資訊如下：

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責任編輯：Trista

圖片來源：2023 高雄富邦馬拉松、運動筆記、配速列車

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